MD – 530 Heli-Max

Heli Max MD-530

Die Marke Heli Max ist relativ neu auf dem Deutschen Markt. Unter diesem Markennamen verkauft Hobbico in Deutschland scheinbar hauptsächlich Nine Eagles Produkte. Da Weder Nine Eagles noch Hobbico Firmen sind vor denen man sich als Kunde fürchten müsste habe ich mir den kleinen Single-Rotor Scale Heli mal näher angesehen. 

Was ist in der Schachtel?

IMGP8186_1Geliefert wird der Heli-Max MD-530 als sehr komplettes RTF Set sicher Verpackt in einer mit Styropoor ausgekleideten Papp-Trageschachtel. Nach dem Öffnen kommen neben dem eigentlichen Hubschrauber, ein kleiner 4 Kanal Sender, ein Akku, ein USB Ladegerät und ein kleiner Schraubenzieher zum Vorschein. Alles macht einen leicht „plastikhaften“ aber der Preislage von gut 100,- € durchaus angemessenen Eindruck. Der Sender ist standardmäßig auf Mode 2 (Gas links) eingestellt, lässt sich aber mit etwas Geduld und dem beiliegenden Schraubenzieher auch auf Mode 1 umbauen. Auf den ersten Blick fällt jedoch das liebevoll detallierte Äußere des Hubschraubers auf. Der MD-530 verfügt über viele feine Details wie z.B. Warnbeschriftungen und nachgebildete Nieten. Der Akku verschwindet vollständig unsichtbar unter der abziehbaren Kabinenhaube.

Wie fliegt sich der MD – 530

IMGP8264-1280Also Akku geladen, unter die Haube und los geht es. Beherzt steigere ich die Drehzahl und der kleine Scale Heli hebt flotter als erwartet vom Boden ab. Bei ersten Schwebversuchen fällt auf, dass das Schwebverhalten des MD-530 für einen Single Rotor sehr stabil ist. Selbst Anfänger die nur wenig Vorübung vom Koaxialheli haben weden hiermit zurecht kommen. Das Steuerverhalten ist stark davon abhängig wie viel Dual-Rate im Sender eingestellt ist, was stufenlos verstellbar ist. Geringe Werte machen den Heli allerdings eher schwieriger Beherrschbar, als dynamischer. Der MD – 530 zeigt, dass er Scale-like geflogen werden möchte. Insgesammt ist das Flugverhalten durchaus eine runde Sache, schließlich kauft man sich kein fein detalliertes Scale Modell um damit Kunststücke zu üben und vielleicht noch einen Crash zu riskieren.

Fazit

IMGP8267-1280

Der Heli Max MD -530 ist etwas für Einsteiger mit etwas Vorübung und Fortgeschrittene, die endlich einen ersten Scale Heli ihr Eigen nennen möchten. Das vorbildgerechte Abheben vom Startplatz, das Fahrt aufnehmen, der Schwebflug, all das ist das Metier dieses Modells.

8 Gedanken zu „MD – 530 Heli-Max

  1. Hallo!
    Habe mir den Md-530 zu Weihnachten selbst geschenkt da beim Schweighofer um 59 euro im Angebot! Bin Anfänger mit Koaxübung( Eflite MD 520 N) und kann nur gutes sagen! Fliegt sehr gut selbst im Wohnzimmer.Bin sehr zufrieden damit!

  2. Hallo Matthias,
    ich bin Deinem Vorschlag (fast) nachgekommen.
    Seit heute bin stolzer Besitzer eines Blade.
    Allerdings habe ich mich erst mal für den Blade msr X entschieden. Es geht mir vorerst darum, mit Flybarless besser klar zu kommen. Das nächste könnte dann ein cp X werden, mal sehen.
    Mein Helimax ist noch nicht wieder flugbereit. Hab kürzlich erst die Ersatzteile bekommen.
    Ich hatte vorübergehend mehrere XciteRC 200 Trainer flybarless mit denen ich einigermaßen lernen konnte.Die hatten aber alle ne Macke und wurden umgetauscht.
    Auf jeden Fall komme ich jetzt mit dem „digitalen“ Steuerverhalten klar.
    Nach dem Volladen des Akku habe ich den msrx vom Wohnzimmertisch gestartet. Und – was soll ich sagen? Genial!
    So was von einfach zu fliegen. Super stabil wenn er mal steht.
    Trotz fehlender flybar hat er ein leicht bremsendes / dämpfendes Fluverhalten. Der xciterc 200 neigt dazu sich immer wieder aufzuschaukeln und auszubrechen , wie ein schwingfähiges ungedämpftes System.
    Ich kann den msr x weiterempfehlen. Er ist seinen Preis wert.
    Ich habe 110€ als rtf bezahlt.
    Jetzt muss ich wohl nochmal 100€ für eine DX6 investieren. Dann ist die Sache perfekt.
    Was den Blade 200 angeht:
    Ich habe einen kleinen Garten, etwa 250qm, da suche ich noch etwas für. Leider weht dort immer ein Wind, da ich auf einem Berg wohne. Daher sollte der Heli windunempfindlich sein. Außerdem möglichst kräftig um gegen den Wind anzukommen.
    Aber das hat noch etwas Zeit.
    Gruß Maik

  3. Hallo Maik,

    Ich bin nicht ganz sicher, was Ich Dir empfehlen soll, aber wage trotzdem mal 2 Tipps, die leider zu allem Überfluss auch noch beide außerhalb Deines genannten Größen-Bereiches liegen.

    1. Der Blade nano CP x ist mit 19, 7 cm Rotordurchmesser sehr klein. Er ist auch noch mal eine ganze Nummer flotter als der Heli Max MD 530. Dafür ist er wirklich sehr unempfindlich gegenüber Crashs und wenn mal was passiert bekommt man Blade Teile bei ziemlich vielen Händlern. Der kleine lässt sich zwar auch notfalls mal im Wohnzimmer schweben, sein eigentliches Metier sind aber Sporthallen, Terassen und kleine Gärten. Ich habe schon ziemlich viele Leute, verschiedener Skill Level damit erfolgreich lernen sehen. Wenn mann den nano CP x dann eines Tages beherrscht, der ja pitchgesteuert ist, sprich 3D fähig, kann man getrost auf einen 450er umsteigen. Allerdins empfehle ich den Heli nicht mit dem im RTF Set beiliegenden Sender. Viel besser ist es sich bei Ebay eine gebrauchte Spektrum DX6i zu besorgen und die BNF Variante zu kaufen.

    2. Der Blade 200 SRx ist deutlich größer, 40cm Rotordurchmesser und definitiv nichts mehr fürs Wohnzimmer. Ich bin den Heli schon mal 2 Akkus geflogen (Test folgt) Das Modell richtet sich an Anfänger die direkt vom Koaxial Heli kommen, lässt sich aber auch recht agil einstellen. Von den Ansprüchen an den Piloten ist der 200er also noch unterhalb des nano angesiedelt. Ein crash mit einer Hauswand ist bei mir auch absolut ohne Folgen geblieben, ich würde wegen der größeren Masse des Blade 200 CPx aber nicht darauf wetten, dass er grundsätzlich ganz so resistent gegenüber Crashs ist wie der nano.

  4. Hallo Matthias!
    Ich habe beide Modis ausprobiert. Ich vermute aber dass der Akku nicht ganz in Ordnung war, vielleichtlag der Heli zu lange bei Amazon auf Lager. Sodaß er unterladen war.
    Erst zu spät nahm ich Akkus vom Bravo. Da war kurze Zeit später leider Exitus wegen der gebrochenen Blatthalterung.Mit der letzten Akkuladung hatte ich auch noch eines bemerkt: ich hatte viel zu viel Gas/pitch gegeben, weil mein MD etwas träge abhob. Es ist beim MD ganz wichtig so früh wie möglich und so viel wie möglich Gas/pitch zurückzunhmen. Nämlich erst dann stabilisiert er sich.
    Demnächst, wenn ich Ersatzteile habe, geht s weiter.
    Allerdings möchte ic vorerst keinen Scale-Heli zum Üben bzw. weiteren Kennenlernen einer Flybarless.
    Welchen Flybarless bis ca. 20-25cm Roto könntest du einem Umsteiger von 4K-Singles mit ausschließlich Paddels empfehlen?

    P.S.: Gute interessante Webseite bzgl. den kleineren RC-Helis.
    Ich werde regelmäßig mal vorbeischauen. Ich hoffe dass noch weitere Tests/Artikel ergänzt werden.

  5. Habe den MD530 letzte Woche gekauft.
    Nach 1Stunde war er schon hinüber. Trotz Vollgas hebt er nicht oder kaum ab. Wenn er dan mal abhebt war er unsteuerbar, Raketenhaft in irgendwelche Richtungen. Jedesmal fliegt die Haube ab, Ratzfatz auch Rotorblatt hinüber. Beim 2.ten Versuch schon das Heckleitwerk abgebrochen. Das Dingen ist total komliziert zu fliegen. Absolut keine Stabilität.
    Dagegen sind andere Helis, wie z.b. V911, xciterc 190, nine eagles bravo sx ein Klacks. Aber der helimax ist unfliegbar. Ich fliege auch 10Zöller wie z.b. Tyrann 260 oder den grösseren xciterc 270 Single Blade im Wohzimmer. Aber der Helimax? Unmöglich!

    Hatte eins vergessen : Das mit dem Schütteln hatte meiner auch, aber nur manchmal. Manchmal war es auch ganz schlimm, er rüttelt und schüttelt sich, und dreht sich dabei im Kreis, und hüpft dabei.
    Der Heli war übrigens neu von Amazon.
    Da habe ich mir auch zeitgleich den xciterc 200 flybarless gekauft. Eine totale Katastrophe. Trotz vollgeladenen Akku und 10 min abkühlen lassen, hebt der überhaupt nicht ab. Auch nicht bei schlagartig Vollgas geben. Lediglich das Heck hebt ab, mit der Nase rutscht der dann Vorwärts über den Boden. Und selbst das klappte nach der 3.Akkuladung nicht mehr.

    • Hallo Maik,
      ich habe Deine beiden Postigns der besseren Übersicht halber mal zu einem zusammengefasst. Den letzten Absatz habe ich ausgegraut, da er sich nicht auf den in diesem Artikel beschriebenen Heli bezieht. Ich wollte ihn aber als Info für die Leser lesbar lassen.

      Ich vermute, dass was Dich an dem Heli stört ist das gegenüber Deinen bisherigen Paddelstangenhelis, etwas „digitalere“ Flugverhalten, denn nach meiner Erfahrung fliegt der MD530 für einen Single Rotor Flybarless schon extrem ruhig. Besonders gewundert hat mich Deine Anmerkung, dass er kaum abhebt. Ich hatte, als ich ihn ausprobiert habe eher den Eindruck, dass er recht flott abhebt, was ich auch geschrieben hatte. Wenn ich mich recht erinnere gab es aber auch mehrere Flugmodi, die sich an der Funke einstellen ließen, in welchem Modus bist Du denn geflogen?

      Dass Dein MD530 schon kaputt ist, ist natürich schade, meiner Meinung nach sind solche kleinen Scale Helis aber so wie so nicht so gut für Die Wohnung geeignet, da sie gegenüber Crashs natürlich doch viel empfindlicher sind als Modelle mit einer einfachen Lexan Haube. Obwohl ich normalerweise größere 3D Helis fliege, z.Zt. einen Logo 480 und einen Blade 300 CFX (Tests kommen) teste ich die kleinen Scale Helis immer draußen, wo ich mehr Platz habe.

  6. Mir gefällt dieser Heli auch ausgezeichnet. Was mir aber auffiel, war, dass beim Anlaufen der Rotoren im Niedrigdrehzahlbereich ein starkes Schütteln (wie bei einer Unwucht) vorhanden war. Das war so stark, dass sich der Heli um mehrere Zentimeter auf seiner Startfläche bewegte. Mit zunehmender Drehzahl verschwand dieses Verhalten. Ist das normal oder liegt hier ein Fehler vor.
    Ich habe den Heli noch nicht fliegen lassen, weil ich Schäden vermeiden möchte.

    • Für mich hört sich das nach zu fest angezogenen Rotorblättern an. Sind die Rotorblätter nicht ganz locker, dann erzeugen sie leicht eine Unwucht im niedrigen Drehzalbereich. Die verschwindet bei höheren Drehzahlen, da sich die Blätter dann durch die zunehmende Zentrifugalkraft ausrichten können.

Schreibe einen Kommentar zu matthias Antworten abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert