Aller Anfang ist schwer das gilt zwar auch für das Fliegen mit einem ferngesteuerten Hubschrauber, wenn man einige Tipps beachtet, dann gelingt der Einstieg aber garantiert. Hier kommen unsere ultimativen Tipps für alle die sich für ferngesteuerte Hubschrauber interessieren und ohne Frust in dieses interessante Hobby einsteigen wollen.
1. Tipp das richtige Modell
Was ist das richtige Modell um das Fliegen mit einem ferngesteuerten Hubschrauber zu lernen und Spaß dabei zu haben? – Anders als beim Flugzeug gilt beim Hubschrauber, das Modell sollte klein sein. Je kleiner ein Hubschrauber ist, desto leicher ist er auch. Ein leichter kleiner Hubschrauber verfügt nur über geringe bewegte Massen und geht daher nicht so leicht kaputt wie ein größeres Modell. Außerdem sollte sich der 
Hubschrauber, wenn doch mal etwas zu Bruch geht leicht reparieren lassen. Eine Grundvoraussetzung dafür ist, das überhaupt Ersatzteile verfügbar sind. Ein paar Ersatzrotorblätter in der Packung nützen hier wenig. Im Zweifel sollte man beim Händler nachfragen ob er für das ausersehene Modell Ersatzteile am Lager hat. Sehr gut ist die Ersatzteilversorgung übrigens für alle Modelle der Marke Blade. Last but not least sollte sich der Hubschrauber von einem ungeübten Anfänger leicht steuern lassen. Ein Anfänger muss noch bei jeder Steuerbewegung nachdenken, dies sollte bei der Auswahl des ersten Ferngesteuerten Hubschraubers berücksichtigt werden. Wir möchten hier die Anfängertauglichen Hubschrauber in 3 Skill Levels einordnen:
a) Koaxial Helis – Koaxial Helis haben zwei ineinanderlaufende Rotorwellen die zwei übereinander angeordnete Rotoren gegenläufig antreiben. Diese ferngesteuerten Hubschrauber sind die typischen Anfänger-Modellle. Sie schweben fast von allein auf der Stelle, sind z.t. sehr preiswert und machen auch Anfängern ohne jegliche Vorübung Spaß. In unseren Modellbeschreibungen haben wir einige Vertreter dieses Typs getestet. Koaxial Helis sind unser Tipp für alle die ohne Vorkenntnisse einsteigen wollen.
b) drehzahlgesteuerte single Rotor Helis – Diese Hubschrauber werden auch „fixed 
pitch“ Helis genannt, sie sehen, aufgrund des einzelnen Hauptrotors und des echten Heckrotors, einem richtigen Hubschrauber schon erheblich ähnlicher. Allerdings sind Sie auch schon deutlich nervöser und daher schwieriger zu fliegen. Sie kommen vor allem für Modellhubschrauber Einsteiger in Frage die bereits einen Koaxial Heli beherrschen, oder die sich eine schnelle Reaktion und etwas Frust-Toleranz zutrauen. Kinder und Jugendliche haben oft eine sehr steile Lernkurve, für Sie sind diese single Rotor Helis ggf. für den Einstieg geeignet. Gerade bei diesen Modellen ist es wichtig für den Anfang ein sehr kleines Modell zu wähle, da am Anfang regelmäßige Abstürze und Crashs nicht ausbleiben.
zu den drehzahlgesteuerten single Rotor Helis ->
Foto © HORIZON Hobby
c) pitchgesteuerte single Rotor Helis – Diese Hubschrauber sind eigentlich nicht für den Einstieg geeignet sondern schon der 3. Schritt. Dennoch gibt es seit einiger Zeit einen Hubschrauber der so klein und stabil ist, dass man, wenn man noch etwas mehr als die Gruppe c) wagen will durchaus versuchen kann damit einzusteigen. Der Blade cpx nano. Durch seine geringe Masse ist er so robust, dass er meist nach einem Crash heile bleibt. Allerdings sollte man sich schon auf einige Frustmomente zum Beginn und etwas Schrauberei am Anfang einstellen. Dafür kann man, wenn man den cpx nano beherrscht getrost auf jeden anderen Modellhubschrauber umsteigen.
2. Tipp das richtige Fluggelände
Gelände ist eigentlich beineahe das falsche Wort, denn zu Beginn wird nicht im Freien geflogen, bis auf Ausnahmen. Die ersten Flugversuche sollten, gerade bei den sehr windempfindlichen Koaxial-Hubschraubern in der Wohnung stattfinden. Je mehr Platz man dazu hat, dsto besser ist es. Ideal ist ene leere Garage oder noch besser eine Halle. Notfalls tut es natürlich auch das Wohnzimmer oder eine grosse Küche. An einem absolut winstillen Sommerabend darf natürlich auch auf der Terrasse geübt werden. Single Rotor Helis vertragen zwar etwas mehr Wind, am Anfang ist man mit jeglicher Wind-Strömung jedoch überfordert.
3. Tipp erfolgreich Fliegen üben
Damit die ersten Flüge wirklich Freude machen möchten wir hier noch ein paar grundlegende Tipps für den Anfang geben.
a) Das Heck des Hubschraubers sollte am Anfang immer zum Piloten zeigen. So muss man bei den Steuerbewegungen nicht umdenken. Wenn man am Anfang statt Kreise zu fliegen einfach vorwärts rückwärts und seitwärts fliegt, tut man sich leichter.
b) Immer weit genug vom Boden abheben. In Bodennähe gibt es den sogenannten Bodeneffekt, der den Hubschrauber sehr unruhig macht, deshalb sollte man ruhig von Anfang an je nach Größe des Hubschraubers mindestens 75-100 cm vom Boden abheben. Der Hubschrauber fliegt in dieser Höhe erheblich ruhiger.
c) Den Hubschrauber am Boden initialisieren lassen. In alle ernstzunehmenden Anfängermodelle sind zur Stabilisierung des Hecks (ggf. auch weiterer Achsen) Gyros eingebaut. Damit der/das Gyro weiß wann der Heli still steht, muss sich das System nach dem einschalten (anstecken des Akkus) initialisieren. Wenn man den Heli dabei in der Hand hält, fliegt er hinterher nicht ordentlich.
Ein Einstieg/Anfang geht auch sofort mit einem CP-Heli, er darf nur nicht so groß sein. Ich habe im Herbst 2011 im Alter von Mitte 40 (!) angefangen, ’nen mCP-X (V1) zu fliegen. Und das war nach 30 Jahren Modellflug-Abstinenz (Anfang der 80iger im Schüleralter in der DDR mit 3-Meter-Seglern – aber nicht sonderlich erfolgreich)!
Ich habe zwar mit einem Simulator erste Schritte probiert, war aber von der dort abgebildeten Flugphysik nicht gerade begeistert, ein Lerneffekt trat dort überhaupt nicht ein. Ich habe dann die realen Flugübungen bevorzugt, habe allerdings auch 35 Akkuladungen gebraucht, bis ich den Kleinen mal länger als 10 Sekunden kontrolliert in der Luft hatte. Nach 10 weiteren Akkuladungen bin ich die 3…4 min (was eben die Akkukapazität hergab) durchgeschwebt. Es gilt eben die Devise: Üben, üben, nochmals üben! Klavierspielen lernt man auch nicht an einem Tag!
Von Vorteil: Eine ausreichend große Indoor-Fläche. Ich habe nach der Arbeit 2..3mal in der Woche im 12×12 Meter großen Foyer eines Hörsaalgebäudes „trainiert“.
Vorweg gesagt, ich bin totaler Heli-Laie. Habe meinen Blade 130s geschrottet und muss ihn kpl. demontieren. Sollte angeblich für Anfänger richtig sein.
Pech. Da mich Helis faszinieren möchte ich gerne weitermachen. Ich habe eine DX6. Stimmt es das grössere Helis besser zu fliegen sind? Welchen könntet ihr mir empfehlen?
Danke
Den Blade 130 S kannst Du in Bezug auf den obenstehenden, schon etwas älteren Artikel zwischen b) und c) einordnen. Der ist also nicht gerade etwas, wenn man überhaupt keine Vorkenntnisse hat, aber durchaus so etwas wie ein Anfänger-Heli. Reparieren, solltest Du ihn auf jeden Fall.
Größere Helis sollen nach Meinung vieler erfahrener Heli Piloten besser zu fliegen sein. Diese Aussage muss man in dem Zusammenhang sehen, dass sie meinst von Leuten kommt, die bereits einen langen Lernweg hinter sich haben und einen größeren Heli sicher beherrschen. Ich rate allen Anfängern diese Aussage nicht in der Hinsicht zu deuten, sich jetzt einen 450er oder gar 500er als Einsteiger-Heli zu kaufen. Diese größeren Helis haben nämlich eine sehr viel größere Masse als die Einsteigermodelle und der Schaden, bei einem kleinen Steuerfehler ist immens. Hat ein 500er nur leichte Bodenberührung mit dem Rotor, sind in der Regel immer eine neue Rotorwelle, Blattachse und Rotorblätter einzubauen. Meist ist der Schaden aber erheblich größer. An alle Anfänger also der gute Rat: „Finger weg“
Die Einschätzung die größen flögen besser rührt hauptsächlich daher, dass man bei einem größeren Heli die Fluglage etwas besser erkennt. Das ist aber in der Praxis kaum ein Vorteil, denn irgendwann weiß man einfach wie der Heli fliegt, sehen kann man das bei großen Helis, außer vielleicht im Schwebflug kurz vor dem Landen, eigentlich auch gar nicht so gut.
Hallo:
Ich habe mir vor kurzen auch einen Koaxial Heli gekauft. Diese halten echt viel aus und sind für Einsteiger perfekt. Aushalten tun diese Helis sehr viel, denn gecrasht habe ich ihn Schon sehr offt:). Nur habe ich jetzt ein Problem, und zwar seit meinem letzten crach dreht sich jetzt mein unterer Rotor nicht mehr. Jetzt fliegt er nicht mehr und dreht sich nur mehr im Kreis. Hat da vl jemand eine Idee.
Mfg
Hey Matthias,
starker Beitrag von dir! 🙂 Bin auch ein totaler Fan von Rc- Modellen. Können uns gerne mal austauschen. Liebe Grüße, Jerre
Hallo Jere,
das können wir gerne tun. Meine E-Mail Adresse steht ja im Impressum. Den Link zu Deiner Affiliate Seite habe ich allerdings mal raus genommen. Ich denke Du hast Verständnis dafür.
Hallo Leute ich habe ein kleines Problem ich habe in 91810 shuang ma hubschrauber und trotz Feineinstellung geht der kurzfristig ab senkt sich nieder schießt dann wieder nach oben und dreht um seine Pirouetten bis zum Absturz da ich jetzt Einsteiger bin und den ersten hubschrauber geschrottet habe genau deswegen frage ich mich was ich falsch mache kann mir jemand der in der Nähe von Berlin-Reinickendorf wohnt eventuell bei schönerem Wetter eine Flugstunde geben ich bin als Kind mit 7 Jahre das letzte Mal Hubschrauber geflogen und habe wahrscheinlich alles verlernt im Augenblick stelle ich mich mehr als seltsam an
Guten Tag
Könnte jemand oder hat jemand den Blad 5003d mit der neuen DX6 programiert ?
Bitte um Hilfe oder ein programierschema wehre mega
Bei Spektrum kommt man nix über
Bitte um Antwort
Meine E-Mail
Mario.petris@hotmail.com
Hmm, da scheint ja einiger Bedarf zu sein. Ich werde mich mal an eine Anleitung dafür machen. Allerdings musst Du mir ein oder 2 Wochen Zeit lassen. Ich habe ja auch noch eine andere Arbeit als diese Seite hier 😉
Hallo, meine Jungs ( 9 und 12 Jahre) wünschen sich einen ferngesteuerten Hubschrauber, worauf muss ich beim Kauf achten und wo finde ich eine gute Beratung? Vielen Dank Anke Müller
Wer das Glück (zumindest in diesem Falle) in einer Großstadt mit einem gut sortierten Modellbaugeschäft zu wohnen, dem kann ich nur ein großes gut sortiertes Modellbaufachgeschäft ans Herz legen. Dort bekommt man Beratung, Hilfe bei Fragen und wenn nötig Ersatzteile. Alle diejenigen denen der Weg zu weit ist, müssen sich wohl oder Übel im Versandhandel versorgen. Empfehlen kann ich die Firma HEMPEL Modellflugwelt bei denen mann wärend der Geschäftszeiten auch eine kompetente Beratung am Telefon erhält. Eine Alternative ist natürlich auch Amazon, wenn man bereits weiß was man haben will. Der Blade Scout RTF
den ich auf dieser Seite auch mal in einem Artikel beschrieben habe ist für die ersten Flugversuche sicher eine sehr gute Wahl.
Hallo, ich habe den helicopter : XS Helicopter Hic 802. und wo ich ihn zum ersten mal ausprobiert habe war es richtig schwer, er ist dauernt auf dem bett abgestürtzt,könntet ihr mir mal bitte ein paar tipps geben,danke
Liebe Grüße Pascal
Der XS Helicopter Hic 802 von Revell entspricht technisch etwa dem Hughes 300 micro über den ich vor rund 2 Jahren hier mal geschrieben habe. Aktuelle Koaxial Helis, und besonders solche die etwas größer sind, lassen sich heute noch leichter steuern. Aber Du hast jetzt nicht völlig falsch gekauft. Mit dem Revell Heli solltest Du erst mal zurecht kommen. Die 3 wichtigsten Tipps findest Du in meinem Artikel den du ja bereits glesen haben solltest. (auf dieser Seite) Die Flugtips für den Erstflug findest Du bei Punkt 3 a,b und c. Ich nehme aber Deine Frage zum Anlass um in den nächsten Tagen und Wochen mal einen Artikel zum Thema erste Schritte mit dem Koaxial Heli zu schreiben. Bis Weihnachten ist der hier drin. Versprochen!
Ich versuche den DX6 für den Blade 200 SRx zu Programmieren.
Im Menue KANAL QUELLE geht der Cursor nur auf Kanal 5 aber nicht auf Kanal 6. Auf Kanal 6 möchte ich aber den Schalter A legen.( Panikschalter ).
Wie kann ich das Problem lösen?
Danke
Hallo Werner, ich vermute Du hast dem Kanal 6 bereits auf anderem Wege eine Funktion zugeordnet. Vielleicht steht der Modelltyp auf Heli und der Kanal 6 ist Pitch. Einen Drehzahlgesteuerten Heli wie den 200 SRx solltest Du aber als Flugzeug im Sender einrichten, da Du ja weder Taumelscheibenmischer noch Pitchkurve brauchst. Eine Genaue Anleitung habe ich unter geschrieben. Dort findest Du auch ein fertiges File zum einspielen in die DX6 Nach dem Einspielen brauchst Du nur noch die Belegung des Panikschalters von I auf A ändern, wenn Du das lieber so haben möchtest. Die Verwendung von Schalter A ist auch meiner Meinung nach der Bessere Weg, da A besser Erreichbar ist als der Knopf. Allerdings musst Du den Panikmode dann aktiv wieder ausschalten, da der Heli sonst nicht mehr richtig steuerbar ist.
Coole Erklärung für Einsteiger. Danke. Ich hab mir vor kurzem einen Heli-Max Axel 100cp, weist du ob es auch nur BNF Modelle von Heli-Max gibt?
Bei Heli-Max gibt es auch Flugfertige Modelle, die keinen Sender im Lieferumfang haben. Bei der Marke heißt das TX-R diese Modelle sind mit den TacTic Sendern von Hobbico fliegbar. Die Auswahl an Zubehör für dieses System ist aber im Vergleich mit Spektrum eher gering. Das Kürzel BNF für bindefertige Modelle wurde von Blade und Parkzone im Verbund mit Spektrum Sendern (alles HORIZON Marken) geprägt.